Gumi, teljesen bélelt karimás típusú pillangószelep
Termék leírás
| Méret és nyomás minősítés és szabvány | |
| Méret | DN40-DN4000 |
| Nyomás értékelés | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Szemtől szembe STD | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Csatlakozás STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Felső karima STD | ISO 5211 |
| Anyag | |
| Test | Öntöttvas (GG25), gömbgrafitos öntöttvas (GGG40/50), szénacél (WCB A216), rozsdamentes acél (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex rozsdamentes acél (2507/1.4529), bronz, alumíniumötvözet. |
| Lemez | DI+Ni, szénacél (WCB A216), rozsdamentes acél (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex rozsdamentes acél (2507/1.4529), bronz, DI/WCB/SS epoxi festéssel/nylon//EPDM/NBR bevonattal PTFE/PFA |
| Szára/tengely | SS416, SS431, SS304, SS316, duplex rozsdamentes acél, monel |
| Ülés | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprén, Hypalon, Szilícium, PFA |
| Persely | PTFE, bronz |
| O Gyűrű | NBR, EPDM, FKM |
| Működtető | Kézi kar, sebességváltó, elektromos működtető, pneumatikus működtető |
Termékmegjelenítés
Termékelőny
Szelepcsatlakozási szabványaink közé tartozik a DIN, ASME, JIS, GOST, BS stb., az ügyfelek könnyen kiválaszthatják a megfelelő szelepet, segítik ügyfeleinket a raktárkészlet csökkentésében.
Szelepülékünk importált természetes gumit használ, benne több mint 50%-ban gumi.Az ülés jó rugalmassággal rendelkezik, hosszú élettartammal.Több mint 10 000-szer nyitható és zárható anélkül, hogy az ülést megsértené.
Minden szelepet ultrahangos tisztítógéppel kell megtisztítani, benne maradt szennyeződés esetén garantálni kell a szelep tisztítását, a csővezeték szennyeződése esetén.
A csavarok és anyák ss304 anyagot használnak, nagyobb rozsdavédelmi képességgel.
A nem csapszeges szár kialakítása kifújásgátló szerkezetet alkalmaz, a szelepszár kettős ugrógyűrűt alkalmaz, nem csak a telepítési hibát kompenzálja, hanem megakadályozza a szelepszár kifújását is.
A szelep epoxi porfestési eljárást alkalmaz, a por vastagsága legalább 250 um.A szeleptestet 3 órán keresztül 200 ℃ alatt kell melegíteni, a port pedig 2 órán át 180 ℃ alatt kell megszilárdítani.
Test teszt: A szeleptest tesztje 1,5-szer nagyobb nyomást használ, mint a normál nyomás.A tesztet beszerelés után kell elvégezni, a szeleptárcsa félig zárva van, ezt testnyomás tesztnek hívják.A szelepülés 1,1-szeres nyomást használ, mint a normál nyomás.
A ZFA Valve szigorúan végrehajtja az API598 szabványt, mindkét oldali nyomástesztet végzünk az összes szelepre 100%, garantáljuk, hogy 100% minőségű szelepeket szállítunk ügyfeleinknek.
A szeleptest GB szabványos anyagot használ, összesen 15 folyamat van a vastól a szelepházig.
A minőségellenőrzés a nyersdarabtól a késztermékig 100%-ban garantált.
A karmantyús csapágy önkenő típusú, így a szár súrlódása kicsi, így a szelep szorosan nyitható és zárható.
Forró értékesítési termékek
