Méret és nyomás minősítés és szabvány | |
Méret | DN40-DN4000 |
Nyomás értékelés | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Szemtől szembe STD | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Csatlakozás STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Felső karima STD | ISO 5211 |
Anyag | |
Test | Öntöttvas (GG25), gömbgrafitos öntöttvas (GGG40/50), szénacél (WCB A216), rozsdamentes acél (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex rozsdamentes acél (2507/1.4529), bronz, alumíniumötvözet. |
Lemez | DI+Ni, szénacél (WCB A216), rozsdamentes acél (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex rozsdamentes acél (2507/1.4529), bronz, DI/WCB/SS epoxi festéssel/nylon//EPDM/NBR bevonattal PTFE/PFA |
Szára/tengely | SS416, SS431, SS304, SS316, duplex rozsdamentes acél, monel |
Ülés | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprén, Hypalon, Szilícium, PFA |
Persely | PTFE, bronz |
O Gyűrű | NBR, EPDM, FKM |
Működtető | Kézi kar, sebességváltó, elektromos működtető, pneumatikus működtető |
Szelepcsatlakozási szabványaink közé tartozik a DIN, ASME, JIS, GOST, BS stb., az ügyfelek könnyen kiválaszthatják a megfelelő szelepet, segítik ügyfeleinket a raktárkészlet csökkentésében.
Szelepünk szabványos vastagságú a GB26640 szerint, így szükség esetén képes nagy nyomást tartani.
Szelepülékünk importált természetes gumit használ, benne több mint 50%-ban gumi.Az ülés jó rugalmassággal rendelkezik, hosszú élettartammal.Több mint 10 000-szer nyitható és zárható anélkül, hogy az ülést megsértené.
A szelepülés széles szélű, a tömítési rés szélesebb, mint a normál típusnál, megkönnyíti a csatlakoztatás tömítését.A szélesebb ülés is könnyen felszerelhető, mint a keskeny ülés.Az ülék szárirányában füldugó van, rajta az O gyűrűvel, archiválja a szelep második tömítését.
Minden szelepet ultrahangos tisztítógéppel kell megtisztítani, benne maradt szennyeződés esetén garantálni kell a szelep tisztítását, a csővezeték szennyeződése esetén.
A szelepház nagy tapadási erejű epoxigyanta port használ, segíti a testhez való tapadását olvadás után.
A csavarok és anyák ss304 anyagot használnak, nagyobb rozsdavédelmi képességgel.
A szelep fogantyúja gömbgrafitos vasat használ, korróziógátló, mint a hagyományos fogantyú.A rugó és a csap ss304 anyagot használ.A fogantyúrész félkör alakú, jó tapintású.
A nem csapszeges szár kialakítása kifújásgátló szerkezetet alkalmaz, a szelepszár kettős ugrógyűrűt használ, nemcsak kompenzálhatja a telepítési hibát, de megakadályozhatja a szelepszár kifújását is.
A ZFA minden termékéhez tartozik anyagjelentés a szelep fő részeiről.
Szelep alkatrészek megmunkálása: Nem csak szelepet szállítunk, hanem szelepalkatrészeket is, főleg testet, tárcsát, szárat és fogantyút.Néhány törzsvásárlónk, aki több mint 10 éve rendeli meg a szelepalkatrészeket, szelepalkatrészeket is gyártunk az Ön rajza szerint.
OEM: OEM gyártók vagyunk híres ügyfelek számára Moszkvában (Oroszország), Barcelonában (Spanyolország), Texasban (USA), Albertában (Kanada) és 5 másik országban.
Gépek: Összesen 30 gépünk van (beleértve a CNC-t, gépközpontot, félautomata gépet, nyomásvizsgáló gépet, spektrográfot stb.), amelyeket főként szelepalkatrészek megmunkálására használunk.