A szabályozószelep áramlási jellemzői főként négy áramlási jellemzőt foglalnak magukban: egyenes vonalú, egyenlő százalékos, gyorsnyitású és parabola áramlási jellemzőket.
A tényleges szabályozási folyamatba telepítve a szelep nyomáskülönbsége az áramlási sebesség változásával változik. Vagyis kis áramlási sebesség esetén a csővezeték nyomásvesztesége kicsi, a szelep nyomáskülönbsége növekszik, nagy áramlási sebesség esetén pedig csökken. Ezt a szelepjellemzőt, amely eltér a belső jellemzőtől, effektív áramlási jellemzőnek nevezzük.
A gyorsindítási funkció belső szelepe korong alakú, és elsősorban a nyitás/zárás művelethez használatos.
A szabályozószelep orsófelületének alakú szelep áramlásszabályozási jellemzőit a szelep áramlási jellemzői és a folyamatvezetékek, szivattyúk stb. kombinációja határozza meg, és az alábbi táblázatban a szelepnyomás-veszteség aránya szerint vannak kiválasztva az egyes vezérlőelemekben és rendszerekben.
Szabályozott objektum A szelep nyomásveszteségének aránya a rendszerben A szelep áramlási jellemzői
Áramlásszabályozás vagy folyadékszint-szabályozás 40% alatt Egyenszázalékos
áramlásszabályozás vagy folyadékszint-szabályozás 40% felett Lineáris
nyomásszabályozás vagy hőmérséklet-szabályozás 50% alatt Egyenszázalékos
nyomásszabályozás vagy hőmérséklet-szabályozás 50% felett Lineáris
Mivel a csővezeték nyomásvesztesége az áramlási sebesség négyzetével arányosan növekszik, ha a szeleptest karakterisztikája egyszerű lineáris változást mutat, a szelep nyomáskülönbsége kis áramlási sebesség esetén növekszik, és kissé nyitott szelep esetén megnő. Nagy áramlási sebesség esetén a szelep nyomáskülönbsége csökken. Az áramlási sebesség nem lehet közvetlenül arányos a szelep nyitásával. Ezért az egyenlő százalékos karakterisztika tervezésének célja a csővezeték és a szivattyú karakterisztikájának összeadása, hogy megvalósítsa az áramlási sebességtől független, csak a szelepnyílással arányosan változó áramlásszabályozást.
A működése
a csőrendszer és a nyomásveszteség-szabályozó szelep
a meghajtóegység és a szeleptest kombinációja szerint választható ki.
Meghajtóegység, szeleptest és szelepműködés kombinációja (együlékes szelep példája)
A szelepműködésnek három típusa van: közvetlen működés, fordított működés és tartás típusú működés. A pneumatikus hajtások, mint például a membrános és a hengeres típusú, közvetlen működési módja a szelep zárásának a légnyomásjel növelésével történő módszere, más néven „LEVEGŐS ZÁRÁS”. A fordított működési módszer a szelep nyitása a légnyomásjel növelésével, más néven „LEVEGŐS NYITÁS” vagy „LEVEGŐS ZÁRÁS”. Az elektromosan működtetett jeleket a pozicionáló pneumatikus jelekké alakíthatja. Amikor a működési jel megszakad, a levegőforrás megszakad, vagy az áramellátás megszakad, kérjük, vegye figyelembe az eljárás biztonságát és ésszerűségét, és válassza a szelep zárását vagy nyitását.
Például, amikor a sav mennyiségét egy szelepen keresztül szabályozzuk víz és sav keverésének folyamatában, biztonságos és ésszerű a savszabályozó szelepet lezárni, ha az elektromos jelvezeték megszakad, vagy a levegőjel-csővezeték szivárog, a levegőforrás megszakad, vagy az áramellátás megszakad. Fordított működésű szelep.
Közzététel ideje: 2023. augusztus 31.