Kapuszelepek
-
GGG50 PN16 lágy tömítésű, nem emelkedő szárú tolózár
A tömítőanyag kiválasztásának köszönhetően EPDM vagy NBR. A lágy tömítésű tolózár -20 és 80°C közötti hőmérsékleten alkalmazható. Általában vízkezelésre használják. A lágy tömítésű tolózárak különféle tervezési szabványokban kaphatók, mint például a brit szabvány, a német szabvány, az amerikai szabvány.
-
DN600 WCB OS&Y felfutó szárú tolózár
A WCB öntött acél tolózár a leggyakoribb kemény tömítésű tolózár, anyaga A105, az öntött acél jobb alakíthatósággal és nagyobb szilárdsággal rendelkezik (azaz jobban ellenáll a nyomásnak). Az öntött acél öntési folyamata jobban ellenőrizhető, és kevésbé hajlamos az öntési hibákra, mint például hólyagok, buborékok, repedések stb.
-
150LB 300LB WCB öntött acél tolózár
A WCB öntött acél tolózár a legelterjedtebb kemény tömítésű tolózár, az ár sokkal olcsóbb a CF8-hoz képest, de a teljesítmény kiváló, a DN50-DN600-at az ügyfelek igényei szerint tudjuk csinálni. A nyomásszint 150-900 osztály között lehet. alkalmas vízhez, olajhoz és gázhoz, gőzhöz és egyéb közegekhez.
-
DI PN10/16 class150 hosszúszárú lágy tömítő tolózár
A munkakörülményektől függően a lágy tömítésű tolózárainkat néha a föld alá kell temetni, ahol a tolózárat hosszabbító szárral kell felszerelni a nyitáshoz és záráshoz. Hosszú szárú szelepeink a következőkkel is kaphatók: kézikerekek, elektromos hajtómű, pneumatikus működtető, mint kezelőjük.
-
DI PN10/16 class150 lágy tömítésű tolózár
A DI test a lágy tömítésű tolózárak leggyakrabban használt anyaga. A lágy tömítésű tolózárak a tervezési szabványok szerint brit szabványra, amerikai szabványra és német szabványra oszthatók. A lágy tömítésű pillangószelepek nyomása PN10, PN16 és PN25 lehet. A beépítési feltételektől függően választható felfutószárú és nem emelkedő szárú tolózárak is.
-
DI PN10/16 Class150 lágy tömítésű felfutó szárú tolózár
A lágy tömítésű tolózár felfutó és nem emelkedő szárra osztható.UA felfutó szárú tolózár általában drágább, mint a nem emelkedő szárú tolózár. A puha tömítésű tolózár teste és kapuja általában öntöttvasból készül, a tömítőanyag pedig általában EPDM és NBR. A lágy tolózár névleges nyomása PN10, PN16 vagy Class150. Kiválaszthatjuk a megfelelő szelepet a közegnek és a nyomásnak megfelelően.
-
SS/DI PN10/16 Class150 karimás késes tolózár
A közegtől és a munkakörülményektől függően DI és rozsdamentes acél szeleptestként kapható, karimás csatlakozásaink pedig PN10, PN16 és CLASS 150 stb. A csatlakozás lehet lapka, fül és karima. Késes tolózár karimás csatlakozással a jobb stabilitás érdekében. A késes tolózár előnyei a kis méret, a kis áramlási ellenállás, a könnyű súly, a könnyű felszerelés, a könnyű szétszerelés stb.
-
DI PN10/16 Class150 fülkés tolózár
A DI test fül típusa A késes tolózár az egyik leggazdaságosabb és legpraktikusabb késes tolózár. A késes tolózár fő alkotóelemei a szeleptestből, a késkapuból, az ülésből, a tömítésből és a szeleptengelyből állnak. Igény szerint felszálló szárú és nem öblítő szárú késes tolózárakat is kínálunk.
