Méret és nyomásbesorolás és szabvány | |
Méret | DN40-DN1800 |
Nyomásbesorolás | 125B osztály, 150B osztály, 250B osztály |
Szemtől szembeni nemi úton terjedő betegségek | AWWA C504 |
Csatlakozási szabvány | ANSI/AWWA A21.11/C111 karimás ANSI 125 osztály |
Felső karima STD | ISO 5211 |
Anyag | |
Test | Szénacél, Rozsdamentes acél |
Lemez | Szénacél, rozsdamentes acél |
Szár/Tengely | SS416, SS431, SS |
Ülés | Rozsdamentes acél hegesztéssel |
Persely | PTFE, bronz |
O-gyűrű | NBR, EPDM |
Működtető | Kézi kar, sebességváltó, elektromos működtető, pneumatikus működtető |
Nagy teljesítményű (Dupla eltolás/Excentrikus) Kialakítás: A tengely el van tolva a tárcsa középvonalától és a cső középvonalától, ami csökkenti a szelepülék kopását és súrlódását működés közben. Ez biztosítja a tömör tömítést, minimalizálja a szivárgást és növeli a hosszú élettartamot.
Tömítés: Rugalmas tömítésekkel van ellátva, jellemzően RPTFE-vel (erősített teflon) a fokozott hőmérséklet-állóság érdekében (akár ~200°C) vagy EPDM/NBR általános alkalmazásokhoz. Egyes modellek cserélhető foglalatokkal rendelkeznek a könnyű karbantartás érdekében.
Kétirányú tömítés: Megbízható tömítést biztosít teljes nyomás alatt mindkét áramlási irányban, ideális a visszaáramlás megakadályozására.
Nagy áramlási kapacitás: Az áramvonalas tárcsa kialakítás nagy áramlási kapacitást biztosít alacsony nyomásesés mellett, optimalizálva a folyadékszabályozást.
Működtetőszerkezet-támogatás: A csigahajtású, pneumatikus vagy elektromos működtetők általában alátámasztottak, biztosítva a pontos vezérlést. Az elektromos modellek teljesítménykiesés esetén is megtartják a pozíciójukat, míg a rugóvisszatérítésű pneumatikus modellek zárt állapotban meghibásodnak.